Renault prozradil ceny nového Mégane u ukázal fotku nového Scénicu

Nejprve začněme u Scénicu, neboť o něm víme nejméně informací. Vlastně skoro žádné. Ačkoliv patří do rodiny Mégane, vizuálně má blíž spíše ke crossoveru Captur. I když tvarování zadních dveří nám trochu připomíná Opel Merivu. Podobně jako v případě Espace i Scénic míchá dvě třídy dohromady, a to klasické MPV s prvky SUV. Minimálně má o něco vyšší světlou výšku. Víme také, že po krátkém Scéniku, který se na trhu objeví na konci roku, dorazí i dlouhá verze Grand.

 

Zhruba ve stejné době se dočkáme i Mégane kombi, alias Grandtour, který u nás tvořil u minulé generace skoro 60 %. Ta dostane veškerou techniku krátkého Mégane, včetně sportovnější verze GT s řiditelnou zadní nápravou 4Control. Tato technologie slaví v segmentu kombi nižší střední třídu premiéru. Na nějaké bližší informace o velikosti zavazadlového prostoru si budeme muset počkat až do Ženevy. Víme jenom, že kombi bude mít opět delší rozvor než hatchback a třídveřová verze nebo kabriolet nebude.

 

Jako první z rodiny Mégane dorazil na český trh hatchback, a to v úterý 23. února. Tohle auto se bude prodávat na 50 trzích celého světa. Čtvrtá generace Mégane je větší než dřív, praktičtější a lépe jezdí. Stejně jako Espace nebo Talisman je postaven na platformě CMF, takže používá podobnou techniku, včetně palubního systému Multisense s možností měnit charakteristiku nastavení klimatizace, motoru, převodovky nebo účinku posilovače.

 

Nový Mégane se nabízí se čtyřmi benzinovými motory, z nichž jen ten základní 1.6 SCe 84 kW/115 kW má atmosférické plnění. Zbylé 1.2 TCe 74 kW/100 k, 1.2 TCe 97 kW/130 k a 1.6 TCe 151 kW/205 k jsou přeplňované. Čtyři možnosti na výběr má i zájemce o naftové motory – dvě verze 1.5 dCi 66 kW/90 k a 81 kW/110 k doplňují dvě provedení 1.6 dCi 96 kW/130 k a 118 kW/160 k. Oba nejsilnější motory jsou dodávány do sportovnější verze GT a zákazník k nim automaticky dostane dvouspojkovou převodovku EDC. Tu si ale může přikoupit i k TCe 130 a dCi 110.

 

Mégane se na českém trhu prodává v pěti výbavách Life, Zen, Intense, Bose a GT. Základní cena startuje na 339 900 Kč, nejlevnější diesel přijde ve stejné výbavě na 399 900 Kč. V seznamu komfortních prvků nechybí manuální klimatizace, rádio s handsfree, elektrické ovládání předních oken a vnějších zpětných zrcátek, tempomat s omezovačem rychlosti nebo asistent rozjezdu do kopce. Na opačném konci ceníku stojí verze GT s atraktivním bodykitem, skvělými sedačkami a přiřizováním zadní nápravy 4Control , které zlepšuje manévrovatelnost v nízkých i vysokých rychlostech.

 

V rámci uvedení na český trh Renault připravil i speciální limitovanou nabídku Premier Edition s nadstandardní výbavou za zvýhodněnou cenu 399 900 Kč za motor 1.2 TCe 100, resp. 444 900 Kč za 1.5 dCi 110.